Daktekens vir taxi’s afgedwing
Eliot Ipinge – Die Namibië Openbare Passasiersvervoervereniging (NPPTA) se noordelike tak doen ’n beroep op die volle implementering en afdwinging van daktekens vir taxi’s as deel van pogings om onwettige taxi’s te stuit en veiligheid in die land se openbare vervoersektor te verbeter.
In ’n onderhoud gister met Network Media Hub (NMH) het die visepresident van NPPTA, Tobias Katembo, gesê die vereniging werk saam met wetstoepassingsowerhede en ander belanghebbendes om sigbare identifikasiemaatreëls te versterk wat dit vir passasiers en owerhede makliker sal maak om tussen wettige taxi’s en onwettige operateurs te onderskei.
Katembo het gesê die vereniging het reeds ’n plakkeridentifikasiestelsel vir geregistreerde taxi’s ingestel, insluitend streekspesifieke kleurgekodeerde plakkers wat in verskillende dorpe gebruik word. Taxi’s wat op Rundu werk, gebruik oranje plakkers, terwyl dié in Nkurenkuru blou plakkers gebruik, saam met bykomende nakomingsplakkers wat bevestig dat operateurs aan die vereiste standaarde voldoen.
Hy het egter gesê talle operateurs ignoreer steeds die vereiste vir behoorlike daktekens, wat pogings om aanspreeklikheid in die bedryf te verbeter, verswak.
“As ’n vereniging het ons met ’n plakkerstelsel vorendag gekom omdat alle taxi’s behoorlik gemerk en identifiseerbaar moet wees, maar ons het besef dit is nie genoeg nie.
“Ons wil nou die volle implementering van taxidaktekens vir sigbare identifikasie van taxi’s hê,” het hy gesê.
“Die taxidaklig moet nou deel van hierdie beweging wees. Vir ’n lang tyd het operateurs hierdie vereiste geïgnoreer.”
Katembo het bygevoeg dat die vereniging ook daaraan werk om te verseker dat slegs wettige operateurs daktekens kan aankoop. Volgens hom is die NPPTA in gesprek met winkels wat taxitekens verkoop om te verseker dat operateurs dokumentasie verskaf wat bewys hulle is geregistreer voordat hulle die daktekens koop.
Hy het gesê sterker identifikasiestelsels sal pendelaars en wetstoepassingsbeamptes help om te verifieer of ’n taxi wettig geregistreer is en binne die wet bedryf word.
Onder die huidige stelsel moet geregistreerde taxi’s sigbare registrasienommers vertoon wat via ’n gesentraliseerde databasis wat deur die vereniging onderhou word, aan die regmatige eienaar van die onderneming gekoppel is.
“Ten minste kan dit geïdentifiseer word dat dit nie ’n onwettige taxi is nie, maar ’n wettige taxi,” het Katembo verduidelik.
NPPTA se hernude druk vir strenger afdwinging kom te midde van groeiende kommer oor onwettige taxi’s, vals permitte en ongereguleerde operateurs binne die sektor.
Katembo het beweer dat sommige operateurs die permitstelsel misbruik deur een permit vir verskeie voertuie te gebruik, ondanks dat permitte slegs vir ’n enkele taxi geldig is.
“Sommige mense neem een permit en gebruik dit vir twee, drie, vier of selfs vyf motors, wat nie toegelaat word nie, want een permit is bedoel vir een voertuig,” het hy gesê.
Hy het gewaarsku dat sulke praktyke regulering ondermyn en risiko’s vir passasiers skep wat moontlik onwetend in ongeregistreerde of onpadwaardige voertuie klim.
Die vereniging het ook kommer uitgespreek oor taxi’s wat na bewering in kriminele aktiwiteite gebruik word, insluitend rooftogte en die diefstal van selfone.
“Dit is hoekom ons met belanghebbendes soos die polisie en wetstoepassing skakel sodat ons saam kan werk om hierdie kriminele aktiwiteite in die taxibedryf te stop,” het Katembo gesê.
Hy het verder gesê taxi’s wat sonder padwaardigheidsertifisering, gelisensieerde bestuurders of behoorlike nakomingsdokumentasie bedryf word, word deur die vereniging as onwettige taxi’s beskou, selfs al beskik hulle oor sekere amptelike papierwerk.
NPPTA doen nou ’n beroep op pendelaars om waaksaam te bly deur sigbare taxi-identifiseerders na te gaan voordat hulle in voertuie klim en verdagte bedrywighede by die vereniging aan te meld.
Katembo het gesê die vereniging bedryf reeds ’n databasisstelsel wat taxi-eienaarskap deur vertoonde registrasienommers kan naspoor, wat vinniger reaksies moontlik maak wanneer voorvalle aangemeld word.
“Sodra jy vir ons die gemerkte nommer gee, kan ons die eienaar deur ons stelsel identifiseer,” het hy gesê.
Katembo het pendelaars verder aangemoedig om ten volle aan die nuwe taxitarief van N$15 te voldoen, wat pas in werking getree het en gesê bedryfskoste binne die bedryf het die afgelope jare drasties toegeneem. Hy het gesê die tariefverhoging van 15% sal taxi-operateurs help om hul besighede volhoubaar te hou te midde van stygende brandstofpryse, instandhoudingskoste van voertuie en ander bedryfsuitgawes.


Kommentaar
Republikein
Geen kommentaar is op hierdie artikel gelaat nie