Katima Mulilo se hoof daag minister se opdrag uit
‘Voertuie in ruil vir grond moet terugbesorg word’
Die minister van stedelike en landelike ontwikkeling het die dorpsraad daarvan beskuldig dat hy nie ministeriële goedkeuring vir die verkoop van die betrokke grond gevra het nie en gesê dit is teenstrydig met vasgestelde reëls.
Die uitvoerende hoof van die Katima Mulilo-dorpsraad, Raphael Liswaniso, weier om te voldoen aan ’n opdrag van die minister van stedelike en landelike ontwikkeling, James Sankwasa, om voertuie terug te besorg wat die raad na bewering in ruil vir grond ontvang het.
Die omstredenheid het ontstaan tydens Sankwasa se besoek aan die dorp verlede Vrydag, waar hy die raad in die openbaar beveel het om twee Toyota Fortuners en ’n Mahindra-voertuig terug te besorg wat na bewering tussen 2020 en 2023 ontvang is as deel van ’n twyfelagtige grondtransaksie.
Liswaniso het egter nie die opdrag nagekom nie en daarop aangedring dat die saak nie deur die media gedikteer word nie, nadat ’n plaaslike televisiespan die hewige konfrontasie tussen Sankwasa en raadsamptenare opgeneem het.
“Ons word nie uit die mond gelei nie,” het Liswaniso die naweek aan Network Media Hub (NMH) gesê.
“Die minister sal dit op skrif moet stel. Ons tree nie op na politieke uitsprake wat aan die media gemaak word nie. Dis nie hoe dit werk nie.”
Sankwasa het die raad gekritiseer vir beweerde prosedurele oortredings.
“Dis nie reg om grond vir voertuie te verruil nie. Grond styg in waarde, terwyl voertuie se waarde verminder. Daar kan nooit transaksionele billikheid daarin wees nie.”
Die minister het ook die dorpsraad daarvan beskuldig dat hy nie ministeriële goedkeuring vir die verkoop van die betrokke grond gevra het nie en gesê dit is teenstrydig met vasgestelde reëls. Hy het kommer uitgespreek dat die raad nie tydens sy besoek waardasies kon voorlê waar die grond en voertuie vergelyk kon word nie.
“Elke stuk grond in hierdie land behoort aan die staat. Selfs al val dit onder die raad se jurisdiksie, beteken dit nie dat dit vrylik weggegee kan word nie. Die wet is duidelik: geen grond mag sonder ministeriële goedkeuring toegeken word nie.”
Die minister het ook teen Liswaniso se vermeende strydlustige optrede tydens die hewige woordewisseling beswaar gemaak en gesê: “Ek hou nie van die gedrag wat ek hier sien nie. Jy tree soos ’n raadslid op en dit moet eindig.”
Liswaniso het ontken die voertuie is deur ’n grond-vir-bates-ruiltransaksie verkry en verduidelik die raad het grond verkoop en, in plaas daarvan om kontantbetalings te aanvaar, gekies om goedere van gelyke waarde te ontvang om verkryging stroombelyn te maak en logistieke koste te verminder.
“Daar was geen ruiltransaksie nie. Ons het grond verkoop. As gevolg van my gesondheidstoestand wou ek nie hê geld moes persoonlik na my toe gebring word nie, so ek het gevra dat items gelykstaande aan die grond se waarde aangekoop word.
“Dis nie ruilhandel nie – dis ’n waardegebaseerde transaksie,” het hy gesê.
“Ons het sowat agt voertuie op hierdie manier bekom. Dis in wese dieselfde as om grond te verkoop, die geld te ontvang en dan die motors te koop – net meer doeltreffend.”
Liswaniso het aangevoer die benadering het die raad se bedryfskapasiteit versterk en dat dit ’n ekonomies strategiese besluit was.
Hy het verder die verwagte ekonomiese voordele van die betrokke ontwikkelaars, soos Risk-Based Solutions, Combo Investment Group, Malena Properties en M&M Civil Engineering, genoem.
“Byvoorbeeld, een ontwikkelaar beplan om ’n oord op waterdeurdrenkte grond te bou wat voorheen onontwikkelbaar was.
“Die projek sal na verwagting 100 permanente werksgeleenthede skep en meer as 300 mense tydens konstruksie in diens neem.
“Dit is meer as 500 lewens wat geraak word as jy huishoudelike afhanklikes in ag neem. Is dit nie ’n betekenisvolle ekonomiese uitruiling nie?” het hy gevra.
Wat M&M Civil Engineering betref, het Liswaniso verduidelik die transaksie is die vereffening van skuld vir dienste wat voor sy ampstermyn gelewer is.
“Die maatskappy het paaie gebou en omdat die raad nie kon betaal nie, is grond eerder aangebied. Dit was ’n besluit van die vorige raad en ek het die verpligting geërf.”
Liswaniso het die minister se openbare kommentaar gekritiseer as voortydig en sonder feitelike gronde.
“Met alle respek, hy is ’n minister. Maar sy huidige opdrag dra geen wetlike gesag tensy dit skriftelik geformaliseer word nie.”
– [email protected]
Die omstredenheid het ontstaan tydens Sankwasa se besoek aan die dorp verlede Vrydag, waar hy die raad in die openbaar beveel het om twee Toyota Fortuners en ’n Mahindra-voertuig terug te besorg wat na bewering tussen 2020 en 2023 ontvang is as deel van ’n twyfelagtige grondtransaksie.
Liswaniso het egter nie die opdrag nagekom nie en daarop aangedring dat die saak nie deur die media gedikteer word nie, nadat ’n plaaslike televisiespan die hewige konfrontasie tussen Sankwasa en raadsamptenare opgeneem het.
“Ons word nie uit die mond gelei nie,” het Liswaniso die naweek aan Network Media Hub (NMH) gesê.
“Die minister sal dit op skrif moet stel. Ons tree nie op na politieke uitsprake wat aan die media gemaak word nie. Dis nie hoe dit werk nie.”
Sankwasa het die raad gekritiseer vir beweerde prosedurele oortredings.
“Dis nie reg om grond vir voertuie te verruil nie. Grond styg in waarde, terwyl voertuie se waarde verminder. Daar kan nooit transaksionele billikheid daarin wees nie.”
Die minister het ook die dorpsraad daarvan beskuldig dat hy nie ministeriële goedkeuring vir die verkoop van die betrokke grond gevra het nie en gesê dit is teenstrydig met vasgestelde reëls. Hy het kommer uitgespreek dat die raad nie tydens sy besoek waardasies kon voorlê waar die grond en voertuie vergelyk kon word nie.
“Elke stuk grond in hierdie land behoort aan die staat. Selfs al val dit onder die raad se jurisdiksie, beteken dit nie dat dit vrylik weggegee kan word nie. Die wet is duidelik: geen grond mag sonder ministeriële goedkeuring toegeken word nie.”
Die minister het ook teen Liswaniso se vermeende strydlustige optrede tydens die hewige woordewisseling beswaar gemaak en gesê: “Ek hou nie van die gedrag wat ek hier sien nie. Jy tree soos ’n raadslid op en dit moet eindig.”
Liswaniso het ontken die voertuie is deur ’n grond-vir-bates-ruiltransaksie verkry en verduidelik die raad het grond verkoop en, in plaas daarvan om kontantbetalings te aanvaar, gekies om goedere van gelyke waarde te ontvang om verkryging stroombelyn te maak en logistieke koste te verminder.
“Daar was geen ruiltransaksie nie. Ons het grond verkoop. As gevolg van my gesondheidstoestand wou ek nie hê geld moes persoonlik na my toe gebring word nie, so ek het gevra dat items gelykstaande aan die grond se waarde aangekoop word.
“Dis nie ruilhandel nie – dis ’n waardegebaseerde transaksie,” het hy gesê.
“Ons het sowat agt voertuie op hierdie manier bekom. Dis in wese dieselfde as om grond te verkoop, die geld te ontvang en dan die motors te koop – net meer doeltreffend.”
Liswaniso het aangevoer die benadering het die raad se bedryfskapasiteit versterk en dat dit ’n ekonomies strategiese besluit was.
Hy het verder die verwagte ekonomiese voordele van die betrokke ontwikkelaars, soos Risk-Based Solutions, Combo Investment Group, Malena Properties en M&M Civil Engineering, genoem.
“Byvoorbeeld, een ontwikkelaar beplan om ’n oord op waterdeurdrenkte grond te bou wat voorheen onontwikkelbaar was.
“Die projek sal na verwagting 100 permanente werksgeleenthede skep en meer as 300 mense tydens konstruksie in diens neem.
“Dit is meer as 500 lewens wat geraak word as jy huishoudelike afhanklikes in ag neem. Is dit nie ’n betekenisvolle ekonomiese uitruiling nie?” het hy gevra.
Wat M&M Civil Engineering betref, het Liswaniso verduidelik die transaksie is die vereffening van skuld vir dienste wat voor sy ampstermyn gelewer is.
“Die maatskappy het paaie gebou en omdat die raad nie kon betaal nie, is grond eerder aangebied. Dit was ’n besluit van die vorige raad en ek het die verpligting geërf.”
Liswaniso het die minister se openbare kommentaar gekritiseer as voortydig en sonder feitelike gronde.
“Met alle respek, hy is ’n minister. Maar sy huidige opdrag dra geen wetlike gesag tensy dit skriftelik geformaliseer word nie.”
– [email protected]
Kommentaar
Republikein
Geen kommentaar is op hierdie artikel gelaat nie