Inligtingstelsel smokkel koppe
FANIE KRUGER VAN SWAKOPMUND SKRYF:
NaTIS Namibië, julle registrasiekantore en toetsgrondes laat veel te wense oor.
Wanneer gaan julle sisteem weer regkom? Dit is duidelik julle is besig om die publiek te verneuk en van derduisende dollar te besteel.
Hoe is dit moontlik dat julle sisteme nie meer saampraat nie? Voertuie word gederegistreer in een dorp, maar die volgende jaar wys dit nie op die ander dorp nie, so asof dit nie gedoen was nie.
Die probleem is as gevolg van julle sisteemprobleem, is daar nou duisende dollar se uitstaande lisensie- en boetegelde en die arme lid van die publiek moet hoes en betaal, of hy word nie verder bedien nie, en mag nie sy ander voertuie hernu voor die geld nie inbetaal is nie.
Probeer jy dit uitklaar by die streekkantore of hoofkantoor in Windhoek, “ag asseblief”. Dit is so goed jy vloek teen donderweer. Niemand weet, niemand antwoord nie.
Die stry en baklei vat jare plus. Al wys jy afskrifte van die dokumente wat ingehandig is vanaf die dag van die probleem, dan stop die lisensiegeld nog nie, en rente ook nie, dit gaan aan en aan en aan.
Hoe is dit moontlik dat in baie gevalle die ander lisensies wel uitgereik word van die ander voertuie? Hoe is dit moontlik dat die sisteem dit dan nie uitwys nie, maar skielik drie jaar later dan kom dit met 'n “bang”: die N$8 000 is nou N$115 000.
Maar NaTIS is nooit skuldig nie. Al het jy bewyse, die sisteem wys dis uitstaande. Punt.
'n Interessante voorbeeld: 'n voertuig wat in 2014 geskrap is op die sisteem te Walvisbaai wys in Wavisbaai gederegistreer, maar in Swakopmund wys dit nie; net die uitstaande boetes en rentes. Vra jy die "supervisors" hoekom, trek hulle net hul skouers op.
Die antwoord is dan maar siviele eise in die hoërhof. Dit vat net vreeslik lank en intussen kan jy nie ander lisensies uitneem nie. Besigheid staan stil en daardie voertuie se boetes en rentes begin ook loop.
Asseblief NaTIS, doen huiswerk en kry julle sisteem in orde. Julle maak nie net oneerlike geld by mekaar nie, maar plaas julle werkers op die buitedorpe in die verleentheid.
Mag ek 'n oplossing aanbied? Indien 'n voertuig nie hernu word nie, laat hy outomaties na 12 maande deur die NaTIS-sisteem gederegistreer word, dan is dit die eienaar se probleem. Indien hy dit weer wil hernu en/of verkoop, moet hy die voertuig weer deur die hele proses van padwaardigheidstoetse sit, en weer herregistreer.
Is dit te veel gevra? Of gaan 'n lekker geldmaakfonteintjie opdroog?
(Kruger doen sake as Fana Traffic Consult.)
NaTIS Namibië, julle registrasiekantore en toetsgrondes laat veel te wense oor.
Wanneer gaan julle sisteem weer regkom? Dit is duidelik julle is besig om die publiek te verneuk en van derduisende dollar te besteel.
Hoe is dit moontlik dat julle sisteme nie meer saampraat nie? Voertuie word gederegistreer in een dorp, maar die volgende jaar wys dit nie op die ander dorp nie, so asof dit nie gedoen was nie.
Die probleem is as gevolg van julle sisteemprobleem, is daar nou duisende dollar se uitstaande lisensie- en boetegelde en die arme lid van die publiek moet hoes en betaal, of hy word nie verder bedien nie, en mag nie sy ander voertuie hernu voor die geld nie inbetaal is nie.
Probeer jy dit uitklaar by die streekkantore of hoofkantoor in Windhoek, “ag asseblief”. Dit is so goed jy vloek teen donderweer. Niemand weet, niemand antwoord nie.
Die stry en baklei vat jare plus. Al wys jy afskrifte van die dokumente wat ingehandig is vanaf die dag van die probleem, dan stop die lisensiegeld nog nie, en rente ook nie, dit gaan aan en aan en aan.
Hoe is dit moontlik dat in baie gevalle die ander lisensies wel uitgereik word van die ander voertuie? Hoe is dit moontlik dat die sisteem dit dan nie uitwys nie, maar skielik drie jaar later dan kom dit met 'n “bang”: die N$8 000 is nou N$115 000.
Maar NaTIS is nooit skuldig nie. Al het jy bewyse, die sisteem wys dis uitstaande. Punt.
'n Interessante voorbeeld: 'n voertuig wat in 2014 geskrap is op die sisteem te Walvisbaai wys in Wavisbaai gederegistreer, maar in Swakopmund wys dit nie; net die uitstaande boetes en rentes. Vra jy die "supervisors" hoekom, trek hulle net hul skouers op.
Die antwoord is dan maar siviele eise in die hoërhof. Dit vat net vreeslik lank en intussen kan jy nie ander lisensies uitneem nie. Besigheid staan stil en daardie voertuie se boetes en rentes begin ook loop.
Asseblief NaTIS, doen huiswerk en kry julle sisteem in orde. Julle maak nie net oneerlike geld by mekaar nie, maar plaas julle werkers op die buitedorpe in die verleentheid.
Mag ek 'n oplossing aanbied? Indien 'n voertuig nie hernu word nie, laat hy outomaties na 12 maande deur die NaTIS-sisteem gederegistreer word, dan is dit die eienaar se probleem. Indien hy dit weer wil hernu en/of verkoop, moet hy die voertuig weer deur die hele proses van padwaardigheidstoetse sit, en weer herregistreer.
Is dit te veel gevra? Of gaan 'n lekker geldmaakfonteintjie opdroog?
(Kruger doen sake as Fana Traffic Consult.)
Kommentaar
Republikein
Geen kommentaar is op hierdie artikel gelaat nie