Taxistaanplek ’n doring in die vlees

Honderde pendelaars wat na en van Grootfontein reis, bly staatmaak op ’n informele langafstand-taxistaanplek by ’n plaaslike vulstasie, terwyl die munisipaliteit daaraan werk om ’n toegewyde fasiliteit te vestig. 

Die eienaar van die Engen-vulstasie, Johan Spangenberg, het gister in ’n gesprek met Republikein, gesê die munisipaliteit het langafstandtaxi’s toegelaat om ’n parkeerarea op sy eiendom te gebruik ná padopgraderings sowat ses jaar gelede. 

Hy het gesê die reëling was bedoel om tydelik en gereguleerd te wees, maar min het verander ondanks herhaalde klagtes. 

“Hulle het hul aangewese parkeerplek, maar hulle steur hulle nie daaraan nie,” het Spangeberg gesê. Hy het gesê taxi’s en passasiers beset gereeld parkeerareas wat vir kliënte bedoel is, versper ingange en uitgange en skep konfrontasies met motoriste en sekuriteitspersoneel. 

“Hulle blokkeer letterlik die terrein. Hulle parkeer oral waar hulle wil parkeer,” het hy gesê. 

Volgens Spangenberg het die gebrek aan regulering ook daartoe gelei dat mense openlik op die perseel urineer, terwyl vragmotors wat op ’n aangrensende oop gebied parkeer, stof opjaag wat kliënte en kosvoorbereiding by die vulstasie beïnvloed.

Hy het gesê hy het die afgelope vier tot vyf jaar verskeie kere aan die munisipaliteit geskryf en onlangs weer ’n boodskap gestuur met die versoek om in te gryp. 

“Die antwoord wat ek kry, is dat dit op die begroting is. Dit is nou al drie jaar lank die antwoord,” het Spangenberg gesê. 

Hy het bygevoeg dat hy byna N$20 miljoen in die besigheid belê het, maar glo die nimmereindigende probleme jaag kliënte weg. 

OWERHEDE REAGEER

Grootfontein se burgemeester, Moritz Gaingob, het die bekommernisse erken en gesê die munisipaliteit besef die behoefte aan ’n toegewyde langafstand-taxifasiliteit.

 “Ons kan nie sommer die langafstandbestuurders wegwys nie. Ons as diensverskaffers in hierdie munisipaliteit moet voorsiening maak vir hierdie burgers,” het hy aan Republikein gesê.

Gaingob het gesê befondsing is in die munisipaliteit se begroting vir die volgende finansiële jaar ingesluit om ’n aangewese oplaaipunt vir langafstandtaxi-operateurs te vestig. Hy het gesê sodra die fasiliteit beskikbaar is, sal die owerhede in ’n posisie wees om operateurs weg van die vulstasie weg te wys. 

“Die langafstandbestuurders het tans geen ander opsie as om van daar af te werk nie. Ons verstaan die ongerief wat hulle vir kliënte en die eienaars van die vulstasie veroorsaak, maar iets is in die pyplyn,” het hy gesê. 

SPOEDHOBBELS

Gaingob het bygevoeg dat die munisipaliteit ook oorweeg om spoedhobbels by die ingang na Grootfontein te installeer ná veiligheidskommer wat in die gebied geopper is. 

Die verkeershoof van Grootfontein, Reagen Katjimune, het gesê die situasie is ingewikkeld omdat die taxi’s aanvanklik toegelaat is om vanaf die eiendom in private besit te werk. 

Hy het gesê die owerhede het die eienaar aangemoedig om bedrywighede op die perseel te reguleer of, indien nodig, taxi-operateurs te verbied. 

Katjimune het verduidelik dat verkeersbeamptes slegs kan ingryp waar verkeerswette, roetes of ander wetlike vereistes oortree word, terwyl breër bestuur van die laaigebied moeilik bly, omdat dit nie ’n amptelik geproklameerde taxiterminaal is nie. 

Engen het egter aangevoer dat sterker handhawing nodig is en gesê motoriste parkeer gereeld onwettig, ignoreer verkeersreëls en versper voertuie wat die vulstasie inkom en verlaat. 

Hy het ook kommer uitgespreek oor motoriste wat verdeelde gedeeltes van die pad naby die ingang na Grootfontein verkeerd oorsteek en gewaarsku dat die situasie tot ’n ernstige ongeluk met swaar voertuie kan lei as dit nie aangespreek word nie. 

– [email protected]