Paaiekontrakteurs kla oor Zhong Mei
'n 100 Werkers kan geraak word
Die subkontrakteurs beweer dat die Chinese ingenieursfirma hul besighede benadeel en billike subkontrakteringspraktyke ondermyn.
Nikanor Nangula - Vier Namibiese subkontrakteurs wat aan 'n padbouprojek van die Paaieowerheid (RA) werk, het die Chinese Zhong Mei Engineering Group (Pty) Ltd. daarvan beskuldig dat die groep hul besighede lam lê en die regering se bemagtigingsveldtog ondermyn deur na bewering goedgekeurde hoeveelhede te verminder.
Die tender om 30,4 km van die Karibib-Usakos-pad te rehabiliteer teen 'n koste van N$343,5 miljoen is aan die Zhong Mei Engineering Group toegeken. As deel van die tendervoorwaardes moes die maatskappy 25% van die werk aan Namibiese vennote uitkontrakteer.
Vier Namibiese maatskappye – Ino Investment Holdings, Tangeni OM Trading, West Trading en Alugodhi Trading – is ingevolge die reëling aangestel.
Die verkrygingsproses is deur die RA uitgevoer in ooreenstemming met die Namibiese verkrygingswet en die riglyne vir verkryging van die KfW Ontwikkelingsbank. In ‘n brief wat deur Netwerk Media Hub (NMH) gesien is het die subkontrakeurs vandeesweek die RA ingelig dat betaling vir gesertifiseerde werke na bewering “weerhou of sonder enige kontraktuele regverdiging geweier word”.
Een van die subkontrakteurs het aan NMH gesê dat sowat 100 werkers deur die dispuut geraak kan word.
“Dit gaan oor sowat 20 werknemers, min of meer. So, jy kan sê dit is altesaam ongeveer 100 werkers, want ons is vier maatskappye, en elke maatskappy het omtrent 20 werknemers,” het die kontrakteur gesê.
Hy het verder beweer dat Zhong Mei “doen net wat hulle wil”, en dat “die ouens wat die RA by die projek verteenwoordig” en glo “in hul sakke is”.
“Stel jou voor, ons kla al die hele jaar, sedert die begin van 2025, en niks is gedoen nie. Ons het briewe geskryf, met hulle gepraat, en elke keer as ons 'n vergadering het, maak hulle asof dit niks is nie,” het die kontrakteur gesê wat naamloos wou bly.
“Vrydag is die einde van die maand, en daar is geen teken van enige betaling van die hoofkontrakteur nie. Ons wil almal hê dat RA ons direk moet betaal eerder as om ons deur Zhong Mei te betaal, bloot omdat ons hulle nie meer vertrou nie,” het hy bygevoeg.
DRINGENDE INGRYPING
Die maatskappye het op 27 Januarie aan RA se uitvoerende hoof, Hippy Tjivikua, geskryf en formeel dringende ingryping versoek in wat hulle beskryf het as "ernstige kontraktuele, finansiële en bestuurskwessies" aan die kant van Zhong Mei. Volgens die maatskappye benadeel dit hul besighede en ondermyn dit billike subkontrakteringspraktyke.
Hulle beweer verder dat Zhong Mei by verskeie geleenthede eensydig hul gemete hoeveelhede verminder of gesny het, ten spyte daarvan dat die hoeveelhede deur die raadgewende ingenieur gemeet en goedgekeur is en deur die hoofkontrakteur se projekbestuurder onderteken is.
Die brief voeg by dat, ten spyte van hierdie goedkeurings, "betaling vir die gesertifiseerde werke sonder kontraktuele regverdiging teruggehou of geweier is. Hierdie praktyk skend gevestigde kontrakadministrasieprosedures en plaas onnodige finansiële druk op ons maatskappy."
Die maatskappye beweer verder dat Zhong Mei werk uitgevoer het onder kontrakte wat aan plaaslike subkontrakteurs toegeken is en toe betaling namens hulle geëis het sonder hul toestemming of betrokkenheid.
“Voorbeelde van sulke werke sluit in, maar is nie beperk tot relings en skanskorfstrukture nie. Die bedrae wat vir hierdie werke geëis word, bereik ons nie, ten spyte daarvan dat dit deel is van die omvang van ons subkontrakteringsbestek. Hierdie optrede ontneem ons effektief van ons regmatige verdienste en vorm 'n ernstige skending van subkontrakteringsetiek en ooreenkomsbepalings,” lui die brief.
Die subkontrakteurs beskuldig ook die aangestelde klein- en mediasakeontwikkeling-mentor (KMO) daarvan dat hy die hoofkontrakteur se kant kies in plaas daarvan om die belange van plaaslike firmas te beskerm.
“Toe hierdie sake formeel aan hom voorgelê is, het hy versuim om onpartydig te help of in te gryp. In plaas daarvan lyk dit asof hy die hoofkontrakteur se kant kies, van wie hy na bewering finansieel afhanklik is deur middel van betaalstaatreëlings,” lui die brief.
'n Ander kontrakteur het Woensdag aan NMH gesê dat Tangeni Investment en Inno Investments “die meeste ly”.
“Jy sal regtig vir daardie ouens jammer voel. Ons het hierdie dinge individueel beveg, maar nou dat ons as 'n span bymekaargekom het, sal hulle dalk na ons luister.”
KWESSIES AANGESPREEK
Die Paaieowerheid se Tjivikua het Woensdag by navraag aan NMH gesê dat kontrakteurs en subkontrakteurs daarvan bewus moet wees dat die mees professionele manier om sulke sake aan te spreek, deur gevestigde interne kommunikasiekanale is.
“Die Paaieowerheid sal elke kwessie wat geopper word, aanspreek, maar ons moet bewus wees dat hierdie kontrakte vertroulik is en nie alles vir openbare gebruik is nie. Daar is absoluut niks nuuswaardig in hierdie verband nie,” het hy gesê.
“Om egter op u vraag te reageer, het die Paaieowerheid Dinsdag briewe van die subkontrakteurs ontvang, en ons is besig om die kwessies wat geopper is, in ooreenstemming met die gestelde kontraktuele riglyne aan te spreek,” het hy bevestig.
ONBEWUS
Die Zhong Mei Engineering Group het aan NMH gesê dat hulle op hierdie stadium nie bewus was van enige ongeregverdigde vermindering of wanbetaling van ingenieurs-goedgekeurde gemete hoeveelhede op die TR7/1 Usakos–Karibib-padrehabilitasieprojek nie.
“Alle betalings wat deur die ingenieur gesertifiseer en goedgekeur is, word streng volgens die kontrak verwerk en is gebaseer op hoeveelhede wat op die perseel geverifieer is,” het die maatskappy gesê.
“Waar enige aanpassings, aftrekkings of meningsverskille ontstaan, moet dit op die perseel bespreek en opgelos word deur die gevestigde kontraktuele meganismes wat die subkontrakteur, die hoofkontrakteur en die toesighoudende ingenieur betrek,” het die maatskappy se antwoord per e-pos gesê.
“Tot op hede het die ingenieur geen gesertifiseerde verminderings met betrekking tot die bewerings wat geopper is, bevestig nie,” het Zhong Mei bygevoeg.
Zhong Mei het bevestig dat hulle met die toesighoudende ingenieur vergader het, waartydens geen verslae of klagtes van die vier bykomende subkontrakteurs of KMO-vennote geopper of aangeteken is nie.
“Die enigste formele korrespondensie wat ontvang is, was 'n enkele brief wat twee dae gelede ingedien is, waarvoor 'n reaksie en 'n koördineringsvergadering reeds gereël is in ooreenstemming met kontraktuele prosedures,” het die maatskappy gesê. - [email protected]
Die tender om 30,4 km van die Karibib-Usakos-pad te rehabiliteer teen 'n koste van N$343,5 miljoen is aan die Zhong Mei Engineering Group toegeken. As deel van die tendervoorwaardes moes die maatskappy 25% van die werk aan Namibiese vennote uitkontrakteer.
Vier Namibiese maatskappye – Ino Investment Holdings, Tangeni OM Trading, West Trading en Alugodhi Trading – is ingevolge die reëling aangestel.
Die verkrygingsproses is deur die RA uitgevoer in ooreenstemming met die Namibiese verkrygingswet en die riglyne vir verkryging van die KfW Ontwikkelingsbank. In ‘n brief wat deur Netwerk Media Hub (NMH) gesien is het die subkontrakeurs vandeesweek die RA ingelig dat betaling vir gesertifiseerde werke na bewering “weerhou of sonder enige kontraktuele regverdiging geweier word”.
Een van die subkontrakteurs het aan NMH gesê dat sowat 100 werkers deur die dispuut geraak kan word.
“Dit gaan oor sowat 20 werknemers, min of meer. So, jy kan sê dit is altesaam ongeveer 100 werkers, want ons is vier maatskappye, en elke maatskappy het omtrent 20 werknemers,” het die kontrakteur gesê.
Hy het verder beweer dat Zhong Mei “doen net wat hulle wil”, en dat “die ouens wat die RA by die projek verteenwoordig” en glo “in hul sakke is”.
“Stel jou voor, ons kla al die hele jaar, sedert die begin van 2025, en niks is gedoen nie. Ons het briewe geskryf, met hulle gepraat, en elke keer as ons 'n vergadering het, maak hulle asof dit niks is nie,” het die kontrakteur gesê wat naamloos wou bly.
“Vrydag is die einde van die maand, en daar is geen teken van enige betaling van die hoofkontrakteur nie. Ons wil almal hê dat RA ons direk moet betaal eerder as om ons deur Zhong Mei te betaal, bloot omdat ons hulle nie meer vertrou nie,” het hy bygevoeg.
DRINGENDE INGRYPING
Die maatskappye het op 27 Januarie aan RA se uitvoerende hoof, Hippy Tjivikua, geskryf en formeel dringende ingryping versoek in wat hulle beskryf het as "ernstige kontraktuele, finansiële en bestuurskwessies" aan die kant van Zhong Mei. Volgens die maatskappye benadeel dit hul besighede en ondermyn dit billike subkontrakteringspraktyke.
Hulle beweer verder dat Zhong Mei by verskeie geleenthede eensydig hul gemete hoeveelhede verminder of gesny het, ten spyte daarvan dat die hoeveelhede deur die raadgewende ingenieur gemeet en goedgekeur is en deur die hoofkontrakteur se projekbestuurder onderteken is.
Die brief voeg by dat, ten spyte van hierdie goedkeurings, "betaling vir die gesertifiseerde werke sonder kontraktuele regverdiging teruggehou of geweier is. Hierdie praktyk skend gevestigde kontrakadministrasieprosedures en plaas onnodige finansiële druk op ons maatskappy."
Die maatskappye beweer verder dat Zhong Mei werk uitgevoer het onder kontrakte wat aan plaaslike subkontrakteurs toegeken is en toe betaling namens hulle geëis het sonder hul toestemming of betrokkenheid.
“Voorbeelde van sulke werke sluit in, maar is nie beperk tot relings en skanskorfstrukture nie. Die bedrae wat vir hierdie werke geëis word, bereik ons nie, ten spyte daarvan dat dit deel is van die omvang van ons subkontrakteringsbestek. Hierdie optrede ontneem ons effektief van ons regmatige verdienste en vorm 'n ernstige skending van subkontrakteringsetiek en ooreenkomsbepalings,” lui die brief.
Die subkontrakteurs beskuldig ook die aangestelde klein- en mediasakeontwikkeling-mentor (KMO) daarvan dat hy die hoofkontrakteur se kant kies in plaas daarvan om die belange van plaaslike firmas te beskerm.
“Toe hierdie sake formeel aan hom voorgelê is, het hy versuim om onpartydig te help of in te gryp. In plaas daarvan lyk dit asof hy die hoofkontrakteur se kant kies, van wie hy na bewering finansieel afhanklik is deur middel van betaalstaatreëlings,” lui die brief.
'n Ander kontrakteur het Woensdag aan NMH gesê dat Tangeni Investment en Inno Investments “die meeste ly”.
“Jy sal regtig vir daardie ouens jammer voel. Ons het hierdie dinge individueel beveg, maar nou dat ons as 'n span bymekaargekom het, sal hulle dalk na ons luister.”
KWESSIES AANGESPREEK
Die Paaieowerheid se Tjivikua het Woensdag by navraag aan NMH gesê dat kontrakteurs en subkontrakteurs daarvan bewus moet wees dat die mees professionele manier om sulke sake aan te spreek, deur gevestigde interne kommunikasiekanale is.
“Die Paaieowerheid sal elke kwessie wat geopper word, aanspreek, maar ons moet bewus wees dat hierdie kontrakte vertroulik is en nie alles vir openbare gebruik is nie. Daar is absoluut niks nuuswaardig in hierdie verband nie,” het hy gesê.
“Om egter op u vraag te reageer, het die Paaieowerheid Dinsdag briewe van die subkontrakteurs ontvang, en ons is besig om die kwessies wat geopper is, in ooreenstemming met die gestelde kontraktuele riglyne aan te spreek,” het hy bevestig.
ONBEWUS
Die Zhong Mei Engineering Group het aan NMH gesê dat hulle op hierdie stadium nie bewus was van enige ongeregverdigde vermindering of wanbetaling van ingenieurs-goedgekeurde gemete hoeveelhede op die TR7/1 Usakos–Karibib-padrehabilitasieprojek nie.
“Alle betalings wat deur die ingenieur gesertifiseer en goedgekeur is, word streng volgens die kontrak verwerk en is gebaseer op hoeveelhede wat op die perseel geverifieer is,” het die maatskappy gesê.
“Waar enige aanpassings, aftrekkings of meningsverskille ontstaan, moet dit op die perseel bespreek en opgelos word deur die gevestigde kontraktuele meganismes wat die subkontrakteur, die hoofkontrakteur en die toesighoudende ingenieur betrek,” het die maatskappy se antwoord per e-pos gesê.
“Tot op hede het die ingenieur geen gesertifiseerde verminderings met betrekking tot die bewerings wat geopper is, bevestig nie,” het Zhong Mei bygevoeg.
Zhong Mei het bevestig dat hulle met die toesighoudende ingenieur vergader het, waartydens geen verslae of klagtes van die vier bykomende subkontrakteurs of KMO-vennote geopper of aangeteken is nie.
“Die enigste formele korrespondensie wat ontvang is, was 'n enkele brief wat twee dae gelede ingedien is, waarvoor 'n reaksie en 'n koördineringsvergadering reeds gereël is in ooreenstemming met kontraktuele prosedures,” het die maatskappy gesê. - [email protected]
Kommentaar
Republikein
Geen kommentaar is op hierdie artikel gelaat nie