‘Geen vuilspel oor buitelandse vluginstrukteurs’

Die ministerie van binnelandse sake, immigrasie, veiligheid en sekuriteit het bewerings ontken dat dit doelbewus aansoeke om werkspermitte vir buitelandse vlieënierinstrukteurs afkeur, ondanks toenemende kommer oor ’n verdiepende vaardigheidstekort in Namibië se lugvaartsektor.Die ministerie se woordvoerder, Margaret Kalo, het gesê alle aansoeke word streng volgens vasgestelde vereistes beoordeel en afkeurings word slegs uitgereik wanneer aansoekers versuim om die nodige dokumentasie in te dien.“As jou aansoek afgekeur word, nie net vir vlieënierinstrukteurs nie, maar vir enige aansoek, gee ons die rede vir die afkeuring,” het sy gesê.Kalo het verduidelik dat die meeste afkeurings uit onvolledige indienings spruit, met aansoekers wat dikwels nie al die vereiste dokumente aanheg nie. “Ons dui duidelik aan wat ontbreek, byvoorbeeld, ons sal sê jy het nie dokumente A, B of C aangeheg nie,” het sy gesê.Kalo het beklemtoon dat die ministerie se primêre vereiste is dat aansoekers alle nodige dokumentasie indien. “Solank jy aan die vereistes voldoen, is daar geen rede vir die ministerie om jou aansoek af te keur nie,” het sy gesê, en bygevoeg dat aansoekers teen besluite kan appelleer indien hulle glo hul indienings was volledig.“Daar is geen vuilspel nie. Die ministerie keur aansoeke goed volgens die maatreëls wat ons ingestel het,” het sy gesê.’n Ondersoek deur Network Media Hub (NMH) het egter aan die lig gebring dat die lugvaartbedryf met ’n ernstige tekort aan vlieëniers en vluginstrukteurs worstel, wat sowel bedrywighede as die opleiding van nuwelinge raak.Volgens NMH se bevindings kan sommige studentvlieëniers wat deur die Finansiële Hulpfonds vir Namibiese Studente (NSFAF) befonds word, nie met hul opleiding voortgaan nie weens ’n gebrek aan beskikbare instrukteurs.Navorsing deur die Vliegtuigeienaars en Vlieëniersvereniging van Namibië (AOPA) dui daarop dat alle beskikbare Namibiese kommersiële vlieëniers en vluginstrukteurs ten volle in diens is, terwyl werksvisumaansoeke vir buitelandse vlieëniers en instrukteurs grootliks afgekeur word.’n AOPA-bron, wat op voorwaarde van anonimiteit gepraat het, het gesê Namibië lewer gemiddeld slegs tien kommersiële vlieëniers per jaar, ver onder die bedryf se vraag van talle vlieëniers.“Kortom, Namibië kan nie die aantal vlieëniers lewer wat nodig is om in die bedryf se behoeftes te dien nie,” het die bron gesê. Hy het gewaarsku dat die land se lugvaartsektor, wat grootliks tot vrag- en streekvlugte beperk is, op ’n konstante toevoerlyn van vlieëniers staatmaak – van wie baie uiteindelik vertrek na internasionale groener velde waar hulle beter betaal word.Die bron het bygevoeg dat Namibië plaaslike opleiding moet uitbrei asook die invoer van geskoolde personeel moet toelaat om die gaping te oorbrug. Hy het benadruk dat die land die potensiaal het om homself as ’n internasionale bestemming vir vlieëniersopleiding te posisioneer weens gunstige vliegtoestande.GEHOKTE VLIEGTUIENMH verstaan verder dat verskeie lugvaartmaatskappye op die rand is om nie-vlieënierpersoneel af te dank weens gehokte vliegtuie en die verlies aan inkomste wat met die tekort aan vlieëniers en instrukteurs verband hou.Bedryfskenners het gewaarsku dat die gebrek aan instrukteurs veral kritiek is, aangesien dit die land se vermoë om nuwe vlieëniers op te lei direk beperk, wat langtermyn-gevolge vir die sektor skep.Die private vlieënier Gustav Gawiseb het gesê gereguleerde toelating van buitelandse instrukteurs kan help om die krisis op te los terwyl plaaslike kapasiteit opgebou word. Hy het ’n gestruktureerde program voorgestel om Namibiese vlieëniers saam met ingevoerde kundigheid op te lei.Nog ’n bedryfskenner het gesê die situasie loop die risiko om ’n “afwaartse spiraal” te ontketen, waar minder vlieëniers tot minder vlugte lei, verminderde opleiding en breër werksverliese regdeur die lugvaart-waardeketting.Intussen het die waarnemende bestuurder by die Namibiese Lugvaartopleidings-akademie, Mathew !Haradoeb, gesê visumuitdagings is deels in bedryfspraktyke gewortel, insluitend die indiensneming van laagsbetaalde buitelandse vlieëniers wat hoofsaaklik daarop uit is om vlugure op te bou voordat hulle die land verlaat.Hy het bygevoeg alhoewel buitelandse instrukteurs in die verlede ’n sleutelrol gespeel het in die opleiding van plaaslike vlieëniers, die sektor ’n balans moet vind om volhoubare groei en vaardigheidsontwikkeling te verseker.– nikanor@nmh-hub.com.na

‘Geen vuilspel oor buitelandse vluginstrukteurs’

Kommentaar

Republikein 2026-03-18

Meld asseblief aan om kommentaar te lewer

‘Geen vuilspel oor buitelandse vluginstrukteurs’

Kommentaar

Republikein 2026-03-18

Meld asseblief aan om kommentaar te lewer

Intekening vereis om toegang tot inhoud te kry. ×

MELD AAN

Advertensie

Intekening vereis om toegang tot inhoud te kry.